寂寞战场

同一条山路要走多少次才会让你觉得厌倦？类似的想法让我联想到Bob Dylon 的 Blowing in the wind 的歌词。（歌词请看：http://www.bobdylan.com/songs/blowin.html）短短的一两个月里面，这一条山路我走了好几遍。我记得和我的大哥以及二哥分别都登上过升旗山，从月门还是五号山，登上以后在上面闲逛的时候，都会想要去走一走这一条路线，但是我们都没有走过，只是听说这条路线不是搞滚的，单程要走上六个小时。有一次和我大哥去爬的时候，我甚至跑进警察局询问路线，想要就地正法那条路线，被警察叔叔劝住了，呵呵呵呵呵呵呵呵呵。当时还会有一种想法说，从升旗山走下去会比较好走，因为是由高往低走嘛，走过之后才知道我当时的想法太简单了，这路线图中要经过好几个小山头，无论哪一个方向走，都要爬上以及走下很陡的斜坡。
这次的人马都是格拉峰的候选人，樱木，恐龙，冰神，紫雨以及我，再另加一个神秘嘉宾，西北北行时扬巴峰上遇见的左瑟谢。这一次的交通安排和往常不一样，我们先把车子停在妙香林对面，然后再乘坐Rapid Penang 下去 码头Weld Quey，再转乘Rapid Penang U101，到Teluk Bahang将近终站的交通圈前下车，再走上大约十五分钟去森林公园。也许是已经习惯了自己开车的日子，等巴士的时间长的叫我们感到不耐烦，我对自己的缺乏耐性有点失望，这一点等待也忍受不了的话，那么背包旅行可能只是一个遥不可及的梦想。空荡荡的巴士站被我们开始填入，继而在被其他等待的乘客填满，我想我们的错误是我们不晓得巴士的行驶时间表，搞不好我们刚开始等的时候，前一辆巴士才刚刚开走。
巴士上我们的大背包不但引人注目，而且很碍手碍脚，所以都解下来放在角落，人流把我们推到不同的角落去，大家沉默，偶尔眼神交流，实在很不一样的 Outting。巴士绕过光大转去码头，我忘了谁问我为什么不要干脆在光大转车，其实在码头转车的好处是那边是起点站，我们可以选择我们想要的地方坐下，不必拿着大背包苦站。该次要是轻装出发的话，我们可以考虑光大转车的。半途我看到我们的队友让位给年老的乘客，很有感触，虽然我在半昏睡当中，看不到究竟是谁。
下巴士的时候已经接近中午时分了，与预期的不太一样，我们还是跑去买了经济饭好在Laksamana Hill的时候可以午餐，而根据原本的计划，我们是打算在升旗山顶吃的。小走一段路，森林公园，厕所，上阵。没有热身，因为刚已走了一小段路，肌肉已经有运用到。开始走之前已经听说速度不会慢，因为时间不早了，而樱木晚上也有宴会要出席，所以我一马当先，遵从最弱的就要走在最前头的铁规。背包大概18公斤。走了没半小时，我已经KO了。这条路线的斜度总叫我很难适应，我脱下背包，感觉已经开始昏眩，躺在地上，腐败。樱木看到我的时候他的失望我可以了解，但是我知道我的状态，所以真的，我停下来是正确的。接下来我把背包里不必要的重量全部去掉，除了饮用水，负重的不能饮用水源全倒了，剩下约十公斤的负重，继续上路。


接下来的行走就好很多了，一路上我们没有什么休息，除了在第一个Check point垃圾堆那边都解下背包大休息之外，余下的路程我都很少停下来，坚持从老师那边学到的慢慢走，比较快。樱木状态依然非常好，走在前面，我和小谢一前一后，恐龙照顾紫雨，冰神的毅力很可怕，他脚上痛但是依然坚持走完全程。Laksamana Hill前的那一段路依然动魄惊心，但是这一次我们只用了两小时就走到了，虽然不会很快，但是却是进步了。老样子拍照吃饭后，我们腐败的小小睡上一觉。天气好得不得了，我们计划改次预留比较多时间在这里腐败。
不记得我们腐败了多久，但是再次启程以后，我们用了约一个小时就抵达北方山了。这次大家的速度都很平均，整个队伍拉的距离线不会超过十分钟，这是一个很好的团队现象，大家加油！
这一次的登山再一次提醒我重量对于登山的能力的影响，在尽可能的情况下，我想用脱水的食物，比如米饭，其实是不错的，只不过烧坎时间会比较长，但是要比起煤气的重量的话，这是不错的选择。太多的重量很容易把我的意志力削弱，尤其是背包把我的肩膀压得很酸痛的时候，我会暗暗不爽，但是又没有东西可以怪，所以更加郁闷。
山上888卖红豆霜的阿姨没有来，但是我们依然去回同一家电，炒饭的档口也没有营业，反正刚才的午餐吃的满饱的，所以就决定下山才去吃。另外，出来的时间说真的也蛮迟了，要赶回去的话，樱木会非常急，所以他决定放今晚的宴会飞机。晚上的那一餐，当然很好，我还是在另外一篇里再来谈。